設(shè)備可用于煤碳、化工、冶金、電力、輕工、建筑、港口等行業(yè),在工作環(huán)境溫度為-15℃~+40℃的范圍內(nèi)輸送堆積比重為0.5~4.2t/m3的各種散狀物料;對于輸送有特殊要求的物料,如:高溫、具有酸、堿、油類物質(zhì)或有機溶劑等成份的物料,需采用特殊的輸送帶。
采用具有波狀擋邊和橫隔板的輸送帶,因此該種輸送機又稱為波狀擋邊皮帶輸送機,這種皮帶機用于大傾角輸送物料,輸送傾角為0°~90°范圍內(nèi),是大傾角輸送的常選設(shè)備。大傾角皮帶輸送機傾斜輸送的峰值高度為203m、輸送能力峰值為6000t每小時,在井下采礦工程、露天采礦、大型自卸船等方而都有所采用,并用于鋼廠的高爐上料,產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟效益。設(shè)備可用于煤碳、化工、冶金、電力、輕工、建筑、港口等行業(yè),在工作環(huán)境溫度為-15℃~+40℃的范圍內(nèi)輸送堆積比重為0.5~4.2t/m3的各種散狀物料;對于輸送有特殊要求的物料,如:高溫、具有酸、堿、油類物質(zhì)或有機溶劑等成份的物料,需采用特殊的輸送帶。
1.波狀擋邊輸送帶:在輸送機中起曳引和承載作用。波狀擋邊、橫隔板和基帶形成了輸送物料的"閘"形容器,從而實現(xiàn)大傾角輸送。
2.驅(qū)動裝置:是輸送機中的動力部分。系由Y系列電動機,ZJ型軸裝式減速器,楔塊式逆止器組成。
3.傳動滾筒:是動力傳遞的主要部件,輸送帶借其與傳動滾筒之間的摩擦力而運行。本系列傳動滾筒有膠面和光面之分,膠面滾筒是為了增加滾筒和輸送帶之間的附著力。
4.改向滾筒:用于改變輸送帶的運行方向。改向滾筒用于輸送帶下表面(非承載面)。
5.壓帶輪:用于改變輸送帶的運行方向,壓帶輪用于輸送帶上表面(承載面)。
6.托輥:托輥用于支承輸送帶和帶上的物料、使其穩(wěn)定運行。本系列有上平行托輥、下平型托輥兩種型式。
7.托帶輥:托帶輥用于在凸弧段機架上支承輸送帶下分支,其支承于擋邊輸送帶兩側(cè)的空邊上。若干組托帶輥形成一個圓弧段用于使輸送帶改向。托帶輥采用懸臂支承。
8.立輥:立輥用于限制輸送帶跑偏,并安裝在上、下過度段機架上。每個過濾段機架上設(shè)有4個,上、下分各兩個。
9.拍打輪清料裝置:用于拍打輸送帶背面,震落粘在輸送帶上的物料。
10.拉緊裝置:它的作用有:1.使輸送帶具有足夠的張力,保證輸送帶和傳動滾筒間不打滑。2.限制輸送帶在各支承間的垂度,使輸送機正常運轉(zhuǎn)。本系列采用螺旋拉緊裝置。
11.機架、頭部漏斗、頭部護罩、導(dǎo)料槽、中間架、中間架支腿等:在輸送機中分別起支承、防塵和導(dǎo)料作用。本系列中間架支腿有低式、中式和高式三種。下水平段和傾斜只配用低式中間架支腿,而上下水平段根據(jù)不同的頭架(低式、中式和高式頭架)分別配用不同的中間架支腿(低式、中式和高式中間架支腿)。
(1) 大傾角皮帶輸送機的輸送傾角大,為90°,是大傾角輸送和垂直提升的可靠設(shè)備。因此可以節(jié)約占地面積,節(jié)省設(shè)備投資和土建費用,取得良好的綜合經(jīng)濟效益。例如,某用戶欲將煤炭提升到20m高的料倉頂,如采用擋邊機以45°傾角輸送,則機長僅需28.3m;而如果采用垂直輸送的擋邊機,那么,水平機長可以控制在6m以內(nèi)。
(2) 結(jié)構(gòu)簡單。如前所述,各主要部件均可與通用帶式輸送機通用,給使用、維修帶來方便。
(3) 運行可靠。沒有埋刮板輸送機經(jīng)常出現(xiàn)的卡鏈、飄鏈、斷鏈現(xiàn)象和斗式提升機經(jīng)常發(fā)生的打滑、掉斗現(xiàn)象。它的可靠度幾乎與通常帶式輸送機相等。
(4) 運行平穩(wěn)、噪聲小。
(5) 由于不存在裝料時的挖掘阻力和運行時物料的內(nèi)摩擦、外摩擦阻力,因此能耗小。
(6) 垂直擋邊機還可以在機頭和機尾設(shè)置任意長度的水平輸送段,便于和其他設(shè)備銜接。
為獲得較好的受料和卸料條件,本機采用“Z”形布置形式。即設(shè)有上水平段、下水平段和傾斜段,并在下水平段受料,在上水平段卸料。上水平段與傾斜段之間采用凸弧形段機架連接,下水平段與傾斜段之間采用凹弧段機架相連以實現(xiàn)輸送帶的圓滑過渡。
1、上水平段:為了適應(yīng)不同的卸料高度的要求,頭架分為低頭架(頭架高度H0=1000mm),中式頭架(頭架高度H0=1100~1500mm)和高式頭架(頭架高度H0=1600~2000mm)。并與之相應(yīng),在上水平段分別配用低式凸弧段機架和低式中機架支腿(配用頭架高度H0=1000mm),中式凸弧段機架和中式中間架支腿(配用頭架高度H0=1100~1500mm), 高式凸弧段機架和高式中間架支腿(配用頭架高度H0=1600~2000mm)。
2、傾斜段:無論上水平段采用的是低式、中式、或是高式中間架支腿,傾斜段均采用低式中間架支腿。當輸送機傾角β≥45°時,推薦采用Ⅱ型低式中間架支腿。
3、下水平段:下水平段采用低式中間架支腿。